2025 Cadillac CT5-V Blackwing: Super Sedan

Kadžiake sa niekomu v automobilovom priemysle pred 21 rokmi povedalo, že Cadillac nakoniec uvedie na trh jednu z najzameranejších a najšportovejších super sedanov s manuálnou prevodovkou, asi by ste si prišli o svoje meno. Príchod prvého modelu CTS-V v roku 2004 však začal prezrádzať dynamický potenciál značky Cadillac, ktorá sa už dávno prestala vnímať ako preferovaný spôsob dopravy pre tých, ktorí sa vyžívajú v ranných špecialitách v miestnych reštauráciách. Značka sa pretransformovala na vážneho súťažiaceho v oblasti prémiového výkonu.

Navyše, po takmer dvoch dekádach pôsobivých modelov V-Series prichádza aktualizovaný 2025 Cadillac CT5-V Blackwing, ktorý posúva latku ešte vyššie s menšími, ale významnými vylepšeniami pre pretekársku trať.

Úpravy na modeli Cadillac CT5-V Blackwing sú celkovo relatívne minimálne. Novinky zahŕňajú nový predný dizajn, viac štandardných prvkov ako Super Cruise, ak sú vozidlá vybavené automatickou prevodovkou, 33-palcový diagonálny displej, impozantný Performance Data Recorder (PDR) a Balíček Precision, ktorý posúva výkonové dynamiky na ďalšiu úroveň. Ale čo to všetko znamená? Cadillac ma pozval do Atlanta Motorsports Park, aby som sa na to prišiel pozrieť.

Na pravú mieru: Cadillac mi zabezpečil let do Atlante a poskytol mi niekoľko hodín jazdy na rôznych modeloch CT5-V Blackwing na náročných zatáčkach Atlanta Motorsports Park. Skutočne som si užil jazdu na tomto neskutočnom stroji a obnovil svoje vodičské zručnosti v oblasti výkonu. Som veľmi hrdý, že som ani raz nevybočil z dráhy.

Cadillac nepridal žiadnu ďalšiu silu do už silného supercharged 6.2-litrového V8 motora, ktorý stále generuje 668 koní a 659 lb-ft krútiaceho momentu, a je ponúkaný buď s 10-stupňovou automatickou prevodovkou, alebo s úžasnou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, po ktorej sa rozhodne viac ako 50% kupcov CT5-V Blackwing.

Veľkým lákadlom je balíček Precision za 18 000 dolárov, ktorý pridáva nové predné riadiace klbové spojenia a zadné nápravy, čím vytvára agresívnejšie zarovnanie pre dráhu, karbón-keramické brzdy, prekalibrované podvozkové subsystémy, zvýšené pružiny, väčší stabilizátor a zmenené tlmiče. Všetky modely CT5-V Blackwing sú k dispozícii s novým Performance Data Recorder, ktorý bol navrhnutý v spolupráci s firmou Cosworth, a umožňuje používateľom bezproblémové sledovanie všetkých údajov o jazde.

Transformuje balíček Precision úplne auto? Nie nutne, ale zvyšuje zážitok z jazdy. Čas potrebný na prechod medzi modelmi Blackwing s a bez Precision balíčka mi dal jasne zaznamenať rozdiel na ceste. Auto pôsobilo oveľa živšie, cítil som, čo sa deje medzi pneumatikami a vozovkou, ale nebolo tvrdé ani nepríjemné; auto bolo vždy pripravené na akúkoľvek zákrutu.

Na trati však Precision Package skutočne zintenzívňuje zážitok. Mám podozrenie, že väčšina rozdielu pochádza z pneumatík, ale kalibrácia podvozku a karbónové brzdy robia z CT5-V Blackwing oveľa schopnejší model. Riadenie sa síce zdalo stratiť niečo z pocitu pri používaní lepších pneumatík, ale stále je lepšie ako pri väčšine áut.

Vždy som držal kontrolu trakcie v režime Sport a Sport Plus, čo mi umožnilo mať veľa zábavy, kým som bol v bezpečí. Bol to môj prvýkrát, čo som jazdil na Atlanta Motorsports Park, čo je veľmi technický okruh s mnohými úzkymi zákrutami a výškovými zmenami. Prechod z bežných Blackwing na aute vybavenom Precision Package zvýraznil ostré správanie auta. Mierne zmenené riadenie sa cítilo okamžitejšie, brzdy boli omnoho istejšie a reakcia predného konca bola rýchlejšia, zatiaľ čo zadná strana sa cítila viac prepojená a stabilná.

Tieto vylepšenia neznižujú výborné jazdné pohodlie auta ani na bežných cestách. CT5-V Blackwing je stále na vrchole rebríčka pre tých, ktorí hľadajú spojenie s jazdou, a Balíček Precision to umocňuje.

Aktualizovaný Performance Data Recorder stojí 1 600 dolárov a poskytuje užívateľom podrobné telemetrické údaje priamo v aute. Teraz zobrazuje obrazovku s časovačom okruhu, ktorá poskytuje real-time údaje o rozdiele medzi vaším najrýchlejším jazdným časom a aktuálnym časom. Je to ako mať vlastného osobného pretekárskeho trénera priamo v aute, a môžete porovnávať videozáznamy z rôznych jázd pomocou infotainment displeja. Pre technickejšiu analýzu aplikácia AliveDrive umožňuje synchronizovať údaje so zap cloudom pre prehľad naprieč zariadeniami a hĺbkovo preskúmať telemetriu každého pohybu. Počas jazdného tréningu generuje počítač rady vylepšení na základe vašich najrýchlejších kôl, aby vám pomohol zlepšiť vaše výkony. Je to naozaj impozantný technologický kúsok, ktorý odporúčam, ak plánujete jazdiť na dráhe.

Okrem nového PDR a Precision Package získava CT5 aj aktualizovaný interiér, ktorý sa lepšie zhoduje s ostatnými najnovšími modelmi Cadillacu. Displej s 33-palcovým diagonálnym LED], ktorý kombinuje digitálny vodičský displej a centrálne infotainment touchscreen s Google Built-In, modernizuje a zvyšuje interiér v porovnaní s predošlou verziou.

Model 2025 CT5-V Blackwing sa začne predávať pred koncom roka s cenou začínajúcou od 96 990 dolárov vrátane 1 395 dolárov za dopravu. Je to jeden z najlepších výkonových sedanov na trhu pre tých, ktorí sa chcú zapojiť do jazdy, spolu so svojím menším súrodencom CT4-V Blackwing. CT5-V Blackwing je jedinečne dostupný s vynikajúcou manuálnou prevodovkou a dokáže udržať vodiča úzko zapojeného do jazdného zážitku.

Prekvapivo je veľmi priateľský aj na verejných cestách a zostáva vážne zaujímavou voľbou pre každého, kto hľadá praktické auto, ktoré môže jazdiť ako pretekárske auto. Pochyboval som o všetkej chvále, ktorú CT5-V Blackwing dostáva, ale po jazde po ceste a na pretekárskej trati si uvedomujem, že chvála je úplne oprávnená. Je to auto pre vodičov v tomto segmente. Bodka.